แผงรังผึ้งสำหรับเรือแข่งผสมผสานคาร์บอนไฟเบอร์/ใยแก้ว/ซูเปอร์ไฟเบอร์ PBO- เข้ากับแกนรังผึ้ง ให้ความแข็งแรงจำเพาะสูง ความแข็งจำเพาะสูง และรูปร่างที่กำหนดเองได้อย่างแม่นยำ สิ่งนี้ช่วยลดน้ำหนักตัวเรือลงได้อย่างมากในขณะเดียวกันก็เพิ่มความต้านทานต่อแรงกระแทกและความเสถียร ตอบสนองความต้องการขั้นสูงสุดสำหรับโครงสร้างน้ำหนักเบาและความปลอดภัยใน-เรือแข่งสมรรถนะสูง
พารามิเตอร์ประสิทธิภาพ
วัสดุแกนกลางมีความหนาแน่นต่ำ ควบคู่ไปกับความแข็งแรงจำเพาะสูงและโมดูลัสจำเพาะสูงที่โดดเด่น เมื่อนำไปใช้กับตัวเรือแข่ง วัสดุนี้ช่วยให้ตัวเรือมีความหนาเพียง 2-3 มม. ในขณะเดียวกันก็ให้ความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและความเสถียรที่อุณหภูมิสูง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

- ด้วยการผสมผสานที่เหมาะสมของ-แกนรังผึ้งความหนาแน่นต่ำและผิวประสิทธิภาพสูง- ทำให้ได้รับความแข็งแรงจำเพาะและโมดูลัสจำเพาะที่เหนือกว่าวัสดุแบบดั้งเดิมมาก ความหนาของตัวถังสามารถลดลงเหลือ 2-3 มม. ซึ่งช่วยลดน้ำหนักได้อย่างมากพร้อมทั้งรับประกันความเสถียรของโครงสร้าง
- โครงสร้างรังผึ้งกระจายความเครียดอย่างสม่ำเสมอ ทำให้แผงมีความทนทานต่อความล้าและทนต่อแรงกระแทกต่อลมและคลื่นได้ดีเยี่ยม ซึ่งช่วยยืดอายุของเรือแข่งและลดต้นทุนการบำรุงรักษา
- รองรับรูปร่างที่กำหนดเองผ่านการปรับแต่งประสิทธิภาพที่แม่นยำโดยการปรับพารามิเตอร์รังผึ้ง (ขนาดเซลล์ ความหนาของแกนกลาง)
ผสมผสานความต้านทานการกัดกร่อนเข้ากับคุณสมบัติ-ดับไฟได้เอง ตรงตามข้อกำหนดที่ต้องการในการใช้งานเรือแข่ง
กรณีการสมัคร
แผงรังผึ้ง CMAG สำหรับเรือแข่งใช้ในส่วนประกอบหลักของเรือพาย:
- โครงสร้างตัวเรือ: ใช้ในตัวเรือหลักและดาดฟ้าของเรือพายแข่งขัน ทำให้เกิดความสมดุลระหว่างโครงสร้างน้ำหนักเบาและความแข็งแกร่งสูง
- ส่วนประกอบที่ใช้งานได้จริง: ใช้ในโครงสร้างรับน้ำหนัก- เช่น เบาะนั่งและโครงที่พักเท้า ซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการส่งกำลัง
- เรือยอชท์สุดหรู: นำไปใช้ในพื้นที่รวมถึงป้อมปราการและกำแพงกั้น โดยตอบสนองทั้งข้อกำหนดด้านความปลอดภัยและน้ำหนักเบา
ป้ายกำกับยอดนิยม: แผงรังผึ้งสำหรับเรือแข่ง แผงรังผึ้งสำหรับผู้ผลิตเรือแข่ง ซัพพลายเออร์ โรงงาน, แผงคอมโพสิตไฟเบอร์กลาสทางทะเลแผงคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับเรือแผงรังผึ้งสำหรับเรือจอน




